Фото: yasgazeta.ru
В рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» - одной из стратегических инициатив Президента РФ Владимира Путина - из федерального бюджета выделено 730 млн рублей, более 670 млн рублей – из бюджета региона и более 164 млн рублей – средства муниципалитетов. Общий бюджет программы в 2018 году составил более 1 млрд 566 млн рублей.
Всего в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» в Тульской области в текущем году было отремонтировано 88 объектов в 9 муниципальных образованиях, а их общая протяженность составила 120 км. Из них три объекта – в Ясногорске. Были отремонтированы и сданы улицы Горького и Советская, а также Окружная дорога.
Кроме того, в текущем году в план ремонта автомобильных дорог регионального значения вошли 37 объектов протяженностью 193 км. Ремонтные работы планируется завершить до конца следующей недели – 20-23 ноября.
В 2018 году в рамках муниципальной программы ГУ ТО «Тулаавтодор» в Ясногорском районе произведен ремонт 11 участков автомобильных дорог. Завершающий этап – приемка 7 участков дорог: ул. Сосновая в с. Богословское, ул. Садовая в д. Каменка, западная сторона д. Вележево, ул. Луговая в с. Денисово, ул металлургов в п. Ревякино, ул. Некрасова и тротуар по ул. Победы в Ясногорске – проходит в эти дни.
Шесть участков дорог в нашем районе отремонтированы в рамках программы «Народный бюджет».
В ходе совещания Родион Дудник сообщил также о планах по ремонту дорог в регионе на 2019 год. В следующем году запланировано отремонтировать более 300 километров региональных дорог. Порядок проведения ремонта будет определяться по таким критериям, как численность жителей в населенном пункте, необходимость маршрутизации здравоохранения и экстренных служб, наличие школьных маршрутов и маршрутов общественного транспорта, степень изношенности дорожного полотна.
Губернатор Алексей Дюмин в ходе обсуждения поинтересовался, что сделано в плане изучения и использования новых технологий ремонта дорог.
Министр сообщил о ряде методов. Так, метод «Новачип» подразумевает сверхтонкое покрытие, всего 10-20 мм. Это свойство позволяет исключить глубокое фрезерование старой поверхности и наращивание толщины слоя асфальтобетона. Верхний же слой износа получается долговечным и надежным. Тульская область знакомится с технологией по опыту коллег из Подмосковья.
Степан Николаев
Источник: Газета Ясногорье
12.11.2018 18:30